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- 飞行器设计
- 飞控系统
- 飞控总体
1、根据总体方案,组织开展需求分析、总体方案、技术途径、关键技术等论证工作,梳理飞控系统设计规范,制定系统设计要求、试验验收大纲等。
2、负责飞控系统研制与技术协调工作:组织开展飞控系统总体架构方案论证、设计性能要求、验收测试要求工作,协调研制进程与综合联调试验验证。
3、负责精准动力学建模工作:依据CFD和风洞试验数据,构建倾转旋翼飞行动力学Simulink模型,通过试飞验证模型准确度,识别模型误差,通过系统参数辨识修正动力学模型;
4、负责飞行控制算法设计:
基于动力学组织开展姿态控制、轨迹制导、导航、飞行管理、系统监控等飞行综合控制算法设计,完成数字仿真及品质性能评估,持续优化飞行控制算法;
组织开展飞行控制律分析、设计、评估软件平台的开发,提升设计效率;
跟踪技术前沿,组织开展新型飞行控制算法研究。
5、负责飞行控制系统模拟试验、综合联调和飞行试验:
组织开展地面半物理仿真测试平台,验证并测试飞行控制系统的性能;
协助开展全机综合联调联试,飞行试验工作;
6、负责飞控专业的工作分配、任务计划:根据本专业工作计划和节点,合理协调组织专业内部人员的工作职责、内容分工和计划节点;
7、协助项目总师完成其它工作:对型号总师负责,协助完成项目总师分配的工作任务。
任职要求:
1、教育背景:硕士及以上,飞行器设计、飞行动力学、飞行控制等相关专业;
2、工作经验:具备航空工业主机所或无人机企业飞行控制专业背景;
3、知识技能:航空器飞行控制理论功底扎实,精通飞行动力学、系统辨识、操稳、飞行品质、飞行控制、轨迹制导、导航、飞行管理等知识;熟练使用Matlab等软件。
4、具备良好的职业素养和职业心态,具有较强的协调沟通能力、应变能力和抗压能力。
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竞争力分析
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联合飞机成立于2012年,是专业从事无人机等装备研发、生产和服务的企业集团,工信部授予的国家级专精特新“小巨人”企业。公司拥有无人机全产业链研发服务能力,在京、粤、皖、陕、川、黑等地实现产业布局,打造集无人机设计研发、生产制造、部装总装、集成试验一体化基地。
联合飞机是全国首批承担武器平台研制总体任务民营企业,旗下核心企业中航智成功研制我国第一架电控共轴无人直升机,主持制定国内第一个无人直升机行业标准,承担国内第一款无人直升机型号研发和生产任务,参与载人航天等重大工程保障任务。目前已形成全系列多用途无人直升机产品体系,广泛用于国防建设、物流运输、海关缉私、警用执法、电力巡检、应急救援、防灾减灾、农林植保等领域,致力于为客户提供安全、易用、经济的无人装备和智能化无人化解决方案,惠及社会。以倾转旋翼飞行器为代表的航空级无人机,将开拓无人机更加广阔的应用前景,更好满足国家安全和国民经济发展需要,为实现中国式现代化作出新的贡献。
目前,联合飞机已发展成为国内工业级无人直升机行业头部企业,跻身国际先进行列。公司现有员工800余人,研发技术人员占比60%以上,大多毕业于重点高校且有央企科研院所工作经历,研发骨干团队中有多名总师主持参加过国家型号研制任务的项目。
核心技术优势:
自主研发飞行控制系统和电控共轴技术打破国外技术封锁,填补国内空白。
国内发明专利400+,在国内外同行中处于领先水平。
获得美国、俄罗斯、欧盟等40+发明专利授权和60+软件著作权授权
核心产品:
无人机直升机
多旋翼无人机
倾转旋翼飞行器
有人改无人技术
自研配套类:飞行控制计算机、伺服、舵机、电机、旋翼桨叶、MEMS惯导、通信数据链等
软件平台类:智能空域指挥系统、模拟训练仿真软件、联飞快送平台等
工商信息
- 公司名称深圳联合飞机科技有限公司
- 法定代表人田刚印
- 成立日期2014-09-23
- 企业类型有限责任公司
- 经营状态存续
- 注册资金819.6051万人民币
工作地址
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页面更新时间:2024-12-24