职位&公司对比
职位详情
- 深圳
- 5-10年
- 本科
- 英语良好
工作职责: 负责车载以太网通讯系统的测试，确保车载网络系统的性能和安全。 主要职责： - 负责车载以太BOSS直聘网通信协议、数据结构和技术规范的编写和维护; - 参与车载以太网硬件电路的设计、验证和调试工作; - 负责车载以太网的性能测试和测试结果的记录; - 负责车载以太网的故障排查、维护和优化; - 参与车载以太网系统的架构设计，并跟踪系统更新和升级。 任BOSS直聘职资格: - 本科或以上学历，计算机、通信或相关专业背景; - 5年以上车载以太网通讯系统工作经验，有独立开发项目的经验; - 熟悉车载以太网的协议、数据结构和技术规范; -直聘 熟练掌握CAPL语言、Python等编程语言，具备一定的软件开发能力; - 具BOSS直聘备良好的团队BOSS直聘合作能力和沟通能力，具备项目管理经验; - 具备较强的分析问题和解决问题的能力，具备故障排查和恢复能力; - 适应车载以太网通讯系统的特殊环境和工况，具备一定的抗压能力。
职位详情
- 深圳
- 5-10年
- 本科
- VECTOR
- AUTOSAR
- 底层软件
岗位职责 1、负责 BSW平台化构建； 2、BSW软BOSS直聘件功能安全实施技术指导； 3、BSW软件信息安全实施技术指导。 4、boss专项任务进行跟进，及时汇报进展，保障任务按时完成 岗位要求 1、5年以上汽车电子VECTOR AUTOSAR软件开发经验。 2、精通AUTOSAR开发，熟悉AUTOSAR各个模块（Com_stack/Diag-stack/NVM/Crypto_stack/RTE/MCAL/OS Serkanzhunvice等）的逻辑原理，能够指导开发团队进行项目AUTOSAR应用开发落地实现。 3、熟悉功能安全和网络安全软件开发，熟悉看门狗管理、OS、内存保护和Crypto-driver的开发。 4、熟悉MCAL的配置开发及复杂驱动软件开发，熟悉数字硬件电路原理。 5、能够解决AUTOSAR应用开发中遇到的各种疑难问题。 6、熟悉ASPICE流程, 具备软件架构设计、单元设计及开发、单元测试等ASPICE实践经验。 7、有多个量产项目开发来自BOSS直聘经验 8、熟悉Greenhills、Tasking、trace32、达芬奇工具、Canoe、INCA、Canape、Tessy、Doors等开发工具链。
技能解析
- 故障排查
- 维护和优化
- 性能测试
- 项目管理
- 编程语言
- 项目管理经验
- 熟练掌握C
- 具备项目管理
- 沟通能力
- 管理经验
- 分析问题
- 分析问题和解决问题的能力
- 团队合作能力
- 解决问题的能力
- 独立开发
- 解决问题
- 团队合作
- 数据结构
- 软件开发能力
- 较强的分析
- 通信协议
- 调试工作
- 技术规范
- 开发能力
- 合作能力
- 架构设计
- 软件开发
数据来自CSL职业科学研究室
技能解析
- 软件架构设计
- INCA
- 项目开发经验
- 功能安全
- 应用开发
- 信息安全
- 疑难问题
- VECTOR
- AUTO
- 技术指导
- 单元设计
- 开发工具
- 开发经验
- 单元测试
- 汽车电子
- 软件架构
- 架构设计
- 软件开发
数据来自CSL职业科学研究室
工作时间
公司福利
- 节日福利
- 零食下午茶
- 员工旅游
- 带薪年假
- 五险一金
公司福利
- 五险一金
- 补充医疗保险
- 加班补助
- 全勤奖
- 年终奖
- 股票期权
- 带薪年假
- 员工旅游
- 免费班车
- 通讯补贴
- 节日福利
备注
职位发布者未明确表明公司信息，具体可咨询职位发布人进行确认。
电子营业执照
京公网安备11010502032801