职位&公司对比
职位详情
- 北京
- 5-10年
- 本科
- 制动系统
岗位职责: 1. 主要工作:负责制动控制系统包括电控助力子系统、稳定性系统的控制器和软件的设计发布工作; 2. 按时交付:按照项目的时间要求制定出所负责系统及子系统的开发计划; 3. 问题调查和解决:负责牵头开发、制造、售后领域所发生的制动系统相关问题的调查和解决; 4. 项目管理:对合作伙伴进行项目管理和技术管理,包括主持项目例会、技术评审会、问题评审会、验收活动等,对其中产生的问题和代办项进行持续跟踪直至其按计划关闭。 任职要求: 1. 拥有丰富的制动控制直聘系统项目开发经验(5年以上),熟悉制动控来自BOSS直聘制系统原理、功能原理,制动控制系统与相关系统的交互关系(物理接口、信号接口、车辆动力学关系)以及整车开发流程; 2. 具备娴熟的问题分析解决的逻辑思维和技能,能够运用工程质量工具和系统知识牵头对问题进行排查、对任务进行分配和跟踪,并形成有逻辑的问题调查分析报告; 3.熟悉车用网络的网络管理、通讯、诊断等basetech技术,能够独立完成制动控制器的网管策略制订、通讯矩阵的定义、诊断调查表的定义,对baBOSS直聘setech问题能够独立与合作伙伴一同解决; 4. 具备对车辆制动控制功能进行评价能力,能够制定验收标准或者根据功能专家的评价标准进行评价; 5. 具备一定的驾驶技能,有等效于广德G1驾照或盐城B照的为佳。
职位详情
- 北京
- 5-10年
- 本科
- 线控底盘
- MCU
职责描述: 1、负责线控底盘的功能需求、性能需求、控制逻辑、接口方案编制;负责线控制动、驱动及转向控制系统开发、调试和标定; 2、负责汽车(大型环卫车、商用车)线控制动系统(气制动)和电子驻车制动(EPB)的方案设计、部件选型、接口与协议对接、系统性能设计和测试标定等工作; 3、负责线控转向系统层面的功能和性能定义,制定相关系统需求:系统架构&软件架构,功能&性能定 义,自研核心软件的需求输出; 4、负责冗余制动系统开发,包括但不限于冗余制动系统架构设计、执行机构和传感器选型,并建立触发时限、提出响应特性要求、制定评价方法和测试规范、完成与实车的直聘匹配设计; 5、负责线控制动、EPB、线控转向和冗余制动系统故障分析、诊断与响应逻辑的开发; 6、根据需求作CAN总线软件开发、代码检查、软件集成、软件发布等工作。 任职要求: 1、机械设来自BOSS直聘计、汽车工程、自动化等相关专业硕士及以上学历; 2、3年及以上线控底盘开发设计经验,且有线控底盘的成功开发经验,熟悉商用车底盘动力学和底盘系统特性,熟悉EBS、ABS、EPkanzhunB,EPS等关键零部件的工作原理; 3boss、有大型环卫车、矿卡、物流车等商用车自动驾驶线控底盘开发经验者优先,了解底盘电控系统标定流程和标定方法; 4、熟练使用软件开发工具:simulink、C/C++、dSpace、CANape、CANoe等; 5、熟练掌握CAN总线协议,熟练使用vector、zlg、USBCAN等分析及标定工具,具备独立的故障分析、诊断、处理的能力; 6、出色的问题分析、解决能力,能独立和指导团队解决该领域技术问题。
技能解析
- 项目开发经验
- 分析解决
- 项目管理
- 工程质量
- 合作伙伴
- 开发流程
- 技术管理
- 评价能力
- 分析报告
- 系统的开发
- 开发计划
- 调查分析
- 逻辑思维
- 网络管理
- 驾驶技能
- 开发经验
- 问题分析
数据来自CSL职业科学研究室
技能解析
- 自动驾驶
- 系统性能
- 设计经验
- 方案设计
- 功能需求
- 系统架构设计
- 技术问题
- 故障分析
- 架构设计
- 系统架构
- 熟练掌握C
- 系统开发
- C/C++
- 开发工具
- 功能和性能
- 软件架构
- 机械设计
- 解决能力
- 软件开发
- 开发经验
- 问题分析
数据来自CSL职业科学研究室
工作时间
工作时间
公司福利
- 五险一金
- 补充医疗保险
- 定期体检
- 年终奖
- 股票期权
- 带薪年假
- 餐补
- 节日福利
- 12%公积金
公司福利
- 节日福利
- 团建聚餐
- 带薪年假
- 法定节假日三薪
- 股票期权
- 年终奖
- 定期体检
- 意外险
- 补充医疗保险
- 五险一金